El proyecto del intercambio vial del puente Santa Rosa, que permitirá el acceso definitivo, seguro y rápido al nuevo aeropuerto internacional Jorge Chávez, continúa avanzando de acuerdo con el cronograma establecido. El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) viene impulsando trabajos simultáneos en la estructura del puente, defensa ribereña en el cauce del río Rímac y los accesos, con el objetivo de cumplir los plazos previstos para esta importante infraestructura vial.
Claves y detalles principales del anuncio
- Medidas institucionales: Como parte de los trabajos en la estructura principal, la semana pasada se realizó el vaciado de 310 m³ de concreto en el estribo izquierdo del puente colindante con la av.
- Detalles de la intervención: Cada estribo se construye sobre 16 pilotes de concreto de 22 metros de profundidad, que proporcionarán el soporte necesario para garantizar la estabilidad y seguridad de la estructura.
- Información para la ciudadanía: De manera paralela, se ejecutan trabajos de suministro e instalación de rocas en la margen izquierda del río Rímac, labores que cuentan con el apoyo de más de 9 excavadoras.
Como parte de los trabajos en la estructura principal, la semana pasada se realizó el vaciado de 310 m³ de concreto en el estribo izquierdo del puente colindante con la av. Morales Duárez, mientras que este jueves está previsto ejecutar el mismo procedimiento en el estibo derecho. Estos elementos estructurales (Estribos), ubicados en ambos extremos del puente estarán culminados a fines de octubre 2026, el cual, dará inicio al proceso de suministro y montaje de las vigas metálicas del puente.
Cada estribo se construye sobre 16 pilotes de concreto de 22 metros de profundidad, que proporcionarán el soporte necesario para garantizar la estabilidad y seguridad de la estructura. Con la culminación de estos elementos, el montaje de las vigas del puente se podrá iniciar en el mes de noviembre.
Por encargo del ministro Rafael Rey, se viene intensificando el seguimiento y la ejecución de los trabajos, a fin de asegurar los avances de la defensa ribereña ante la llegada del Fenómeno de El Niño costero y la construcción en superficie de este puente definitivo; contribuyendo a mejorar la conexión vial con el aeropuerto Jorge Chávez y a agilizar el tránsito en esta importante zona de la capital.
De manera paralela, se ejecutan trabajos de suministro e instalación de rocas en la margen izquierda del río Rímac, labores que cuentan con el apoyo de más de 9 excavadoras. Asimismo, se interviene en actividades del muro de contención de los accesos de ingreso y salida al aeropuerto en la av. Morales Duárez.
